Jakarta - Yamaha Soul GT hadir pertama kali di Indonesia pada 2007 dengan mesin 115cc karburator, di 2012 disegarkan dengan mesin baru yang sudah fuel injection. Dan kini di 2015, desainnya benar-benar baru dengan mesin baru pula. Jadi lebih besar yaitu 125cc!Mesin berteknologi Blue Core ini mengambil platform yang sama dengan yang digunakan pada Yamaha Mio M3. Berbekal mesin empat langkah 125cc berpendingin udara, All New Soul GT diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimal sebesar 9,4 dk di 8000 rpm dan torsi maksimal 9,6 Nm di putaran 5500 secara desain tampak lebih gambot dari Mio M3 dan mengusung pelek dan ban yang lebih lebar yaitu lebar pelek inci dan ban 80/80-14 di depan, serta pelek inci dan ban 110/70-14 di belakang namun akselerasinya diklaim lebih kencang."Bobotnya hanya beda 4 kg saja dari Mio M3. Mio M3 beratnya 92 kg, sedang All New Soul GT beratnya 96 kg. Dengan sedikit perbedaan ini, kami mengatasinya dengan mengubah bobot roller CVT dari 12 gram menjadi 10 gram, akselerasinya tetap baik," papar M. Abidin selaku GM Technical Service & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor. Sedang untuk konsumsi bahan bakar, hasil pengetesan internal Yamaha, bedanya cuma 1 km/liter bila dibandingkan dengan Mio M3 yang memiliki bobot lebih ringan. Konsumsi BBM-nya diklaim tembus 51 km/liter. "Tentunya tergantung cara berkendara dan kondisi lalu lintas. Jika mengikuti eco indicator lamp di speedometernya bisa lebih hemat hingga 30 persen lagi," beber Dyonisius Beti, Executive Vice President Director PT adalah spesifikasi lengkap motor yang dibanderol Rp 15,1 juta on the road Jakarta. Oiya cuma beda Rp 400 ribuan dari model sebelumnya yang masih pakai mesin 115cc. Mantab! All New Soul GTDIMENSIP X L X T 1870 mm X 685 mm X 1070 mmJarak sumbu roda 1260 mmJarak terendah ke tanah 135 mmTinggi tempat duduk 760 mmBerat isi 96 kgKapasitas tangki bensin 402 literMESINKapasitas mesin 125 ccTipe mesin Air cooled 4-stroke, SOHCJumlah / Posisi silinder Single cylinderDimater X Langkah 52,4 8 57,9 mmPerbandingan kompresi 9,5 1Daya maksimum kW / 8000 rpmTorsi maksimum 9,6 Nm / 5500 rpmSistem starter Electric & kick starterSistem pelumasan BasahKapasitas oli mesin Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 ; Ganti filter oli =0,80 LSistem bahan bakar Fuel injectionTipe kopling Kering, Centrifugal automaticTipe transmisi V-belt automaticRANGKATipe rangka UnderboneSuspensi depan TeleskopikSuspensi belakang Unit swingBan depan 80/80 - 14M/C 43PBan belakang 100/70 - 14M/C 51PRem depan Single disc brakeRem belakang Drum brakeKELISTRIKANSistem pengapian TCIBattery YTZ4V / GTZ4VTipe busi NGK / CR6HSA